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Durch die unzureichende
originale Befestigung "kippt" die Vorderachse beim Bremsen
leicht nach hinten. Somit wird die gesamte Achsgeometrie aus dem
Gleichgewicht gebracht und der Verschleiß an Reifen und VA.
Aufhängungsteilen wird drastisch erhöht. Besonders ausgeprägt ist dieser Effekt bei GT´s mit größeren Bremsanlagen und/oder Reifen. |
| Durch Verwendung dieser Zugstrebe wird
das "kippen" der VA gänzlich verhindert. Der GT bleibt auch bei den stärksten Bremsmanövern stabil in der Spur. |
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| Sportlich ambitionierte Fahrer werden
außerdem merken, daß Kurven wesentlich später und exakter angebremst werden können |
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